Tagann taraifí carbóin an AE i bhfeidhm inniu, agus úsáideann an tionscal fótavoltach “deiseanna glasa”

Inné, d’fhógair an tAontas Eorpach go bhfoilseofar go hoifigiúil téacs an bhille um Shásra um Choigeartú Teorann Carbóin (CBAM, taraif charbóin) in Iris Oifigiúil an AE.Tiocfaidh CBAM i bhfeidhm an lá tar éis fhoilsiú Iris Oifigiúil an Aontais Eorpaigh, is é sin, an 17 Bealtaine!Ciallaíonn sé seo go díreach inniu, tá taraif charbóin an AE imithe tríd na nósanna imeachta go léir agus tháinig sé i bhfeidhm go hoifigiúil!

Cad is cáin charbóin ann?Lig dom réamhrá gairid a thabhairt duit!

Tá CBAM ar cheann de na codanna lárnacha de phlean laghdaithe astaíochtaí “Fit for 55” an AE.Tá sé mar aidhm ag an bplean astuithe carbóin bhallstáit an AE a laghdú 55% ó leibhéil 1990 faoi 2030. Chun an sprioc seo a bhaint amach, tá sraith beart glactha ag an AE, lena n-áirítear an céatadán fuinnimh in-athnuaite a leathnú, margadh carbóin an AE a leathnú, stop a chur leis an díol feithiclí breosla, agus meicníocht idirghabhála teorann carbóin a bhunú, 12 bhille nua san iomlán.

Más rud é go simplí achoimrítear é i dteanga choitianta, ciallaíonn sé go ngearrann an AE táirgí a bhfuil astuithe ard carbóin acu a allmhairítear ó thríú tíortha de réir astaíochtaí carbóin táirgí allmhairithe.

Is é an cuspóir is dírí atá ag an AE taraifí carbóin a bhunú ná fadhb an “sceitheadh ​​carbóin” a réiteach.Is fadhb í seo atá le sárú ag iarrachtaí an AE maidir le beartas aeráide.Ciallaíonn sé, mar gheall ar rialacháin chomhshaoil ​​níos déine, gur aistrigh cuideachtaí an AE go réigiúin le costais táirgthe níos ísle, rud a fhágann nach bhfuil aon laghdú ar astuithe dé-ocsaíd charbóin ar scála domhanda.Tá sé mar aidhm ag cáin teorann carbóin an AE táirgeoirí laistigh den AE atá faoi réir dianrialú astaíochtaí carbóin a chosaint, costais taraife táirgeoirí sách lag a mhéadú amhail spriocanna seachtracha laghdaithe astaíochtaí agus bearta rialaithe, agus cosc ​​a chur ar fhiontair laistigh den AE aistriú go tíortha le costais astaíochtaí níos ísle, chun “sceitheadh ​​carbóin” a sheachaint.

Ag an am céanna, chun comhoibriú le meicníocht CBAM, seolfar an t-athchóiriú ar chóras trádála carbóin an Aontais Eorpaigh (EU-ETS) go comhuaineach freisin.De réir an dréachtphlean athchóirithe, déanfar liúntais charbóin in aisce an AE a tharraingt siar go hiomlán in 2032, agus méadóidh tarraingt siar na liúntais in aisce costais astaíochtaí táirgeoirí tuilleadh.

De réir na faisnéise atá ar fáil, beidh feidhm ag CBAM ar dtús maidir le stroighin, cruach, alúmanam, leasachán, leictreachas agus hidrigin.Tá próiseas táirgthe na dtáirgí seo dian ar charbóin agus tá an baol sceitheadh ​​carbóin ard, agus leathnóidh sé de réir a chéile chuig tionscail eile sa chéim níos déanaí.Cuirfidh CBAM tús le hoibríocht trialach an 1 Deireadh Fómhair, 2023, le hidirthréimhse go dtí deireadh 2025. Seolfar an cháin go hoifigiúil an 1 Eanáir 2026. Beidh ar allmhaireoirí líon na n-earraí a allmhairíodh chuig an AE a dhearbhú sa bhliain roimhe sin. agus a gcuid gáis cheaptha teasa i bhfolach gach bliain, agus ansin ceannóidh siad líon comhfhreagrach deimhnithe CBAM.Ríomhfar praghas na ndeimhnithe bunaithe ar mheánphraghas seachtainiúil ceant liúntais EU ETS, arna shloinneadh in astaíochtaí CO2 EUR/t.Le linn 2026-2034, déanfar deireadh de réir a chéile na gcuótaí saora faoi EU ETS i gcomhthráth le CBAM.

Ar an iomlán, laghdaíonn taraifí carbóin iomaíochas na bhfiontar onnmhairithe seachtracha go suntasach agus is cineál nua bacainn trádála iad, a mbeidh go leor tionchair aige ar mo thír.

Ar an gcéad dul síos, is í mo thír an comhpháirtí trádála is mó san AE agus an fhoinse is mó d’allmhairí tráchtearraí, chomh maith leis an bhfoinse is mó d’astaíochtaí carbóin corpraithe ó allmhairí AE.Tagann 80 % d’astaíochtaí carbóin táirgí idirmheánacha mo thíre a onnmhairítear chuig an AE ó mhiotail, ó cheimiceáin, agus ó mhianraí neamh-mhiotalacha, a bhaineann le hearnálacha ard-riosca sceite mhargadh carbóin an AE.Nuair a bheidh sé curtha san áireamh sa rialachán teorann carbóin, beidh tionchar mór aige ar onnmhairí;Tá go leor oibre taighde déanta ar a thionchar.I gcás sonraí agus boinn tuisceana éagsúla (amhail raon feidhme astaíochta táirgí allmhairithe, déine astaíochta carbóin, agus praghas carbóin táirgí gaolmhara), beidh na conclúidí an-difriúil.Creidtear go ginearálta go ndéanfar difear do 5-7% d'onnmhairí iomlána na Síne go dtí an Eoraip, agus laghdóidh onnmhairí na hearnála CBAM go dtí an Eoraip 11-13%;Méadóidh costas na n-onnmhairí go dtí an Eoraip thart ar 100-300 milliún dollar SAM in aghaidh na bliana, rud a thugann cuntas ar onnmhairí táirgí atá clúdaithe le CBAM go dtí an Eoraip 1.6-4.8%.

Ach ag an am céanna, ní mór dúinn freisin an tionchar dearfach atá ag beartas “taraif charbóin” an AE ar thionscal easpórtála mo thíre agus ar thógáil an mhargaidh charbóin a fheiceáil.Ag glacadh leis an tionscal iarainn agus cruach mar shampla, tá bearna 1 tonna idir leibhéal astaíochta carbóin mo thíre in aghaidh an tonna cruach agus an AE.Chun an bearna astaíochtaí seo a dhéanamh, ní mór d'fhiontair iarainn agus cruach mo thíre deimhnithe CBAM a cheannach.De réir meastacháin, beidh tionchar ag meicníocht CBAM de thart ar 16 billiún yuan ar mhéid trádála cruach mo thír, taraifí a mhéadú thart ar 2.6 billiún yuan, costais a mhéadú thart ar 650 yuan in aghaidh an tonna cruach, agus ráta ualach cánach de thart ar 11%. .Méadóidh sé seo gan amhras an brú onnmhairithe ar fhiontair iarainn agus cruach mo thír agus cuirfidh sé a gclaochlú go forbairt ísealcharbóin chun cinn.

Ar an láimh eile, tá tógáil an mhargaidh charbóin i mo thír fós ina thús, agus táimid fós ag iniúchadh bealaí chun costas astuithe carbóin tríd an margadh carbóin a léiriú.Ní féidir leis an leibhéal praghsanna carbóin reatha leibhéal praghsála na bhfiontar baile a léiriú go hiomlán, agus tá roinnt fachtóirí neamhphraghsála ann fós.Mar sin, agus an beartas “taraif charbóin” á chur le chéile, ba cheart do mo thír cumarsáid leis an AE a neartú, agus machnamh réasúnta a dhéanamh ar léiriú na bhfachtóirí costais sin.Cinnteoidh sé seo gur féidir le tionscail mo thíre dul i ngleic níos fearr leis na dúshláin atá os comhair na “tharaifí carbóin”, agus ag an am céanna forbairt sheasta mhargadh carbóin mo thíre a chur chun cinn.

Dá bhrí sin, dár dtír, is deis agus dúshlán é seo.Ní mór d’fhiontair intíre aghaidh a thabhairt ar rioscaí, agus ba cheart go mbeadh na tionscail thraidisiúnta ag brath ar “fheabhsú cáilíochta agus laghdú carbóin” chun tionchair a dhíchur.Ag an am céanna, féadfaidh tionscal teicneolaíochta glan mo thír “deiseanna glasa” a thabhairt isteach.Táthar ag súil go ndéanfaidh CBAM Easpórtáil tionscail nua fuinnimh ar nós fótavoltach sa tSín a spreagadh, ag cur san áireamh fachtóirí cosúil le cur chun cinn na hEorpa ar mhonarú áitiúil de thionscail nua fuinnimh, a d'fhéadfadh an méadú ar an éileamh ar chuideachtaí na Síne a thiomáint chun infheistíocht a dhéanamh i dteicneolaíochtaí fuinnimh ghlan i Eoraip.

未标题-1


Am postála: Bealtaine-19-2023